A atenção aos eventos dramáticos na pista do Grande Prémio da Grã-Bretanha ofuscou o início de outra corrida importante fora dela – a luta pelo cargo de chefe do desporto automóvel mundial.
Na passada sexta-feira, soube-se que o atual presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, enfrentará um desafio nas eleições de dezembro por parte do americano Tim Mayer. Mayer é um antigo comissário da Fórmula 1 de longa data, que também ocupou cargos de chefia no desporto automóvel dos EUA.
A Fórmula 1 é o maior dos muitos campeonatos mundiais que a FIA governa. No entanto, a eleição para presidente não é votada pelas próprias séries de corridas, mas sim por 245 clubes membros globais que representam o desporto automóvel e a mobilidade. A eleição para o próximo mandato presidencial de quatro anos terá lugar a 12 de dezembro nas assembleias gerais anuais do organismo dirigente.
Ben Sulayem procura um segundo mandato, tendo sucedido a Jean Todt depois de o francês ter atingido o limite de três mandatos para o cargo.
No fim de semana em que a candidatura de Mayer foi confirmada, o repórter da Sky Sports News, Craig Slater, falou com ambos os candidatos durante o fim de semana em Silverstone.
Um tempero adicional na disputa de 2025 vem do facto de Ben Sulayem ter demitido Mayer do seu papel como comissário em novembro passado. Mayer disse que, embora não estivesse a candidatar-se por “vingança”, achou a sua remoção do cargo “dececionante”, pois isso lhe deu “uma oportunidade para refletir sobre o estado da FIA”.
Ele também acusou Ben Sulayem de supervisionar um “reinado de terror” na organização.
Questionado sobre a sua resposta a essa alegação, Ben Sulayem disse à Sky Sports News: `Quando me disseram, apenas me ri. Talvez na forma eleitoral dos Estados Unidos se note que cada candidato acusa os outros de muitas coisas, mas este não é o meu estilo. Fica por conta dele, esse é o estilo dele.`
Ben Sulayem também contrariou alegações mais específicas de Mayer de que tinha criado uma `ilusão de inclusão` no organismo dirigente da F1 e procurado concentrar o poder nas suas próprias mãos.
A avaliar o estado inicial da situação
Análise do repórter da Sky Sports News Craig Slater:
Mohammed Ben Sulayem respondeu ao início contundente de Tim Mayer nesta disputa com alguns contra-ataques hábeis. Mas estas eleições revelarão linhas de falha que dividem o desporto automóvel mundial?
A F1 ficará num canto neutro, daí Mayer ter lançado a sua campanha num hotel em Towcester, em vez do paddock de Silverstone onde passou a maior parte do fim de semana do Grande Prémio da Grã-Bretanha.
A relação da F1 com o presidente da FIA parece melhor do que há um ano – então, os seus maiores oponentes estão noutro lugar? Ex-aliados de Ben Sulayem formam agora a `bancada` da oposição? Em 2021, o presidente da Motorsport UK, David Richards, apoiou Ben Sulayem contra o candidato britânico Graham Stoker, mas tornou-se um dos seus principais críticos. Robert Reid, até recentemente vice-presidente da FIA para o desporto sob Ben Sulayem, apoiará formalmente a candidatura de Mayer? Mayer revelou que ele lhe deu conselhos.
Lewis Hamilton expressou frustração por a FIA se preocupar com joias e roupa interior dos pilotos em vez de assuntos mais importantes, embora o seu pai Anthony pareça pronto para assumir um cargo na FIA num programa para jovens pilotos. Mayer diz que se teria candidatado contra Ben Sulayem mesmo que Carlos Sainz Snr ainda estivesse a concorrer à presidência. Ele enfrenta um desafio muito difícil. Outros, incluindo pelo menos uma figura conhecida da F1, ponderaram candidatar-se, mas decidiram não o fazer.
Ben Sulayem é popular entre as federações membros, particularmente em locais como a América do Sul. Ele está na pole position para esta corrida?
A época de F1 faz uma pequena pausa antes de ser retomada no Grande Prémio da Bélgica, onde o formato Sprint regressa.
