Fernando Alonso afirma que o novo monolugar de Fórmula 1 para 2026 será um fator “muito importante” quando tomar a decisão de se retirar ou continuar no desporto.
Alonso, que conquistou os seus primeiros pontos da temporada em Espanha com um nono lugar, tem contrato com a Aston Martin até ao final de 2026, altura em que terá 45 anos.
O próximo ano assistirá à maior revisão técnica na história da F1, com novos regulamentos de carros que deverão alterar a hierarquia.
“Será muito importante, sim. Mas não a decisão final”, disse Alonso, quando questionado sobre o quão decisivo será o carro de 2026 ao considerar as suas opções.
“Acho que preciso de ver como o próximo ano começa e quão motivado estou. Todos os anos, há um estado de espírito diferente para a temporada.”
“Há uma sensação diferente sobre o teu desempenho, quão competitivo te sentes, quão motivado estás para manter a tua forma física a um nível elevado, situação pessoal, situação familiar – todas estas coisas desempenham um papel em algumas decisões importantes na vida.”
O piloto de 43 anos afirma que terá de estar “100 por cento seguro” sobre a retirada da F1, depois de ter estado três épocas fora do desporto após 2018.
“Precisas de sentir quando é a hora e eu ainda não sinto. Entro no carro e estou na grelha, e estou tão feliz por estar lá, motivado e a ter um bom desempenho”, continuou ele.
“No final do dia, o cronómetro também me dirá quando tenho de parar. Ou tenho uma condição física má, ou sinto dor a conduzir ou o que quer que seja, isso também pode acontecer.”
“Por vezes, sofres pequenas lesões, tens algumas corridas más. Mas se nos mantivermos saudáveis e em boas condições, o cronómetro também me dirá um dia que não me sinto rápido o suficiente ou que não sinto que consigo fazer uma volta consistente. Mas até agora, estou feliz com isso.”
“Estou feliz quando estou na grelha. Quando termino a corrida ao domingo, mesmo que os resultados não sejam bons neste momento, estou muito motivado para ir para a próxima corrida e tentar superar a má corrida e ter uma melhor.”
“Portanto, todas estas coisas estão muito vivas agora, mas não há garantia de que isso será para sempre.”
Alonso: Presença de Newey em Mónaco foi `fantástica`
A Aston Martin espera que a chegada do lendário designer Adrian Newey à equipa os possa impulsionar na hierarquia em 2026.
Newey, que desfrutou de sucesso em campeonatos nos últimos 35 anos na Williams, McLaren e Red Bull, assistiu ao seu primeiro Grande Prémio com as cores da Aston Martin no mês passado, no Mónaco, o que Alonso descreveu como “ótimo de testemunhar”.
“Foi fantástico. Acho que a maneira como ele vê as coisas no carro, mesmo parado no pit lane ou na grelha, também na garagem, identificando algumas coisas que poderíamos ter feito melhor ou fazer melhor no futuro”, disse.
“A sua presença na sala de reuniões é sempre especial e, acho… não intimidante… mas o nível da equipa foi mais alto graças à sua presença, porque todos estavam mais focados, mais atentos aos detalhes do carro.”
“As pessoas que falavam na reunião sabiam que não podiam dizer nada muito distante da verdade, porque ele detetaria. Espero que no próximo ano, com mais corridas a que ele virá, continuemos a aprender com ele e a melhorar como equipa.”
A Aston Martin será a única equipa fornecida com um motor Honda no próximo ano, o que poderá ser uma vantagem para integrar o carro e a unidade de potência.
Alonso confirmou que o foco da Aston Martin está em 2026, onde estão “todas as esperanças”.
“Para estarmos confiantes e fortes em `26, temos de construir o ímpeto também em `25, e temos de trazer algumas peças para a pista que tornem o carro mais rápido também em `25”, acrescentou.
“Isso, penso, dará também alguma confiança à equipa, de volta a Silverstone e também nas nossas ferramentas, para garantir que tudo o que estamos a desenvolver em `26 faz sentido, porque vamos para a pista e cumpre as expectativas.”
“Acho que ainda há um pouco de trabalho em `25, mas o foco principal ou as esperanças estão em `26. Percebemos a situação.”
“Percebemos onde estamos em 2025, e tudo o que trouxermos para a pista será apenas uma alteração mínima em termos de posições e ordem de chegada. Penso que o maior passo nesse aspeto só pode acontecer em `26, onde estão todas as esperanças.”
