Após o grave acidente de Oliver Bearman durante o Grande Prêmio do Japão, as implicações de segurança das regulamentações técnicas recentemente introduzidas na Fórmula 1 tornaram-se uma prioridade máxima. Na 21ª volta, o piloto da Haas estava um segundo atrás de Franco Colapinto. No entanto, ao se aproximarem da curva Spoon, essa diferença diminuiu abruptamente e de forma inesperada devido a uma disparidade considerável no impulso elétrico.
