Na segunda sessão de treinos livres do Grande Prémio da Grã-Bretanha em Silverstone, Lando Norris da McLaren registou o melhor tempo, à frente de Charles Leclerc da Ferrari e Lewis Hamilton.
A sessão de sexta-feira revelou-se bastante interessante. Espera-se uma intensa disputa entre a McLaren e a Ferrari ao longo do fim de semana, embora Norris tenha sido 0.222 segundos mais rápido que Leclerc e 0.301 segundos mais rápido que Hamilton.
No entanto, Leclerc e Hamilton definiram os seus melhores tempos na segunda volta rápida, indicando que tinham margem de melhoria. Por outro lado, Norris, vencedor do GP da Áustria, poderá já ter explorado o máximo do seu monolugar.
O CEO da McLaren, Zak Brown, comentou que “as Ferrari parecem muito fortes tanto numa volta rápida como no ritmo de corrida. Ainda é cedo, mas as Ferrari parecem adversários muito difíceis.”
Oscar Piastri, que está 15 pontos à frente de Norris no campeonato, terminou em quarto lugar, com Max Verstappen em quinto. Ambos os pilotos ficaram quase meio segundo atrás de Norris.
Verstappen enfrentou dificuldades visíveis com subviragem em ambas as sessões no circuito de alta velocidade de Silverstone, sugerindo que o novo fundo da Red Bull não aproximou a equipa da liderança.
Kimi Antonelli foi o melhor dos pilotos da Mercedes, em sexto lugar, enquanto George Russell ficou em oitavo, parecendo menos provável que lute pela pole position em casa.
Lance Stroll da Aston Martin separou os dois Mercedes, classificando-se em sétimo. Isack Hadjar e Liam Lawson da Racing Bulls continuaram a mostrar um bom ritmo, terminando em nono e décimo, respetivamente.
Carlos Sainz causou a única bandeira amarela da segunda sessão ao fazer um pião na entrada da antiga reta principal. As suas ações ao tentar regressar à pista, tendo feito o pião no meio do circuito, estão a ser investigadas como “potencialmente perigosas”.
McLaren e Ferrari: Uma batalha a quatro?
A vantagem de meio segundo que Norris teve na qualificação na Áustria dificilmente se repetirá em Silverstone, onde a Ferrari parece mais confortável nas curvas longas e de alta velocidade.
O novo fundo da Ferrari, introduzido na Áustria, está a compensar este fim de semana, com Leclerc e Hamilton a mostrarem-se fortes com pneus médios em comparação com a McLaren.
Jenson Button, campeão mundial de F1 de 2009 e analista da Sky Sports F1, observou: “Está tudo misturado lá na frente, o que é bom. As Ferrari parecem competitivas, tanto no ritmo de qualificação quanto no ritmo de corrida, parecem estar ao nível das McLaren. A Red Bull tem um pouco de trabalho a fazer.”
Desde que a McLaren introduziu uma nova suspensão no GP do Canadá no mês passado, Piastri tem sido geralmente mais lento que Norris. Essa tendência continuou na sexta-feira em Silverstone, com o piloto britânico a ter a vantagem em ambas as sessões.
Anthony Davidson, da Sky Sports F1, comentou: “Piastri terá um adversário mais difícil em Lando Norris este fim de semana, naturalmente, depois da sua vitória na semana passada. Mas o Oscar é alguém que constrói o seu ritmo e estará lá perto, pressionando Lando a cada passo amanhã, se não mesmo à frente dele no final do dia.”
Uma tendência deste ano tem sido a Red Bull ganhar tempo de sexta-feira para sábado, mas o défice de 0.498 segundos de Verstappen para Norris será preocupante.
No entanto, Christian Horner acredita que o fundo da Red Bull, que está apenas no carro de Verstappen, só precisa de ser “afinado” para alcançar um melhor equilíbrio.
“Estamos a perder 90 por cento do nosso tempo de volta nas curvas 6 e 7, as curvas de baixa velocidade onde voltamos contra o vento”, disse Horner. “Mas o ritmo de corrida parece bastante razoável, então temos algo com que trabalhar, só precisamos de o afinar durante a noite da maneira certa.”
Tempos do Segundo Treino Livre do GP da Grã-Bretanha
| Piloto | Equipa | Tempo |
|---|---|---|
| 1) Lando Norris | McLaren | 1:25.816 |
| 2) Charles Leclerc | Ferrari | +0.222 |
| 3) Lewis Hamilton | Ferrari | +0.301 |
| 4) Oscar Piastri | McLaren | +0.470 |
| 5) Max Verstappen | Red Bull | +0.498 |
| 6) Kimi Antonelli | Mercedes | +0.567 |
| 7) Lance Stroll | Aston Martin | +0.614 |
| 8) George Russell | Mercedes | +0.707 |
| 9) Isack Hadjar | Racing Bulls | +0.708 |
| 10) Liam Lawson | Racing Bulls | +0.808 |
| 11) Alex Albon | Williams | +1.024 |
| 12) Fernando Alonso | Aston Martin | +1.060 |
| 13) Gabriel Bortoleto | Sauber | +1.088 |
| 14) Esteban Ocon | Haas | +1.125 |
| 15) Yuki Tsunoda | Red Bull | +1.164 |
| 16) Carlos Sainz | Williams | +1.343 |
| 17) Nico Hulkenberg | Sauber | +1.349 |
| 18) Pierre Gasly | Alpine | +1.358 |
| 19) Oliver Bearman | Haas | +1.410 |
| 20) Franco Colapinto | Alpine | +1.473 |
Calendário do GP da Grã-Bretanha
Sábado, 5 de julho
09:10: F3 Sprint
11:15: Terceiro Treino Livre do GP da Grã-Bretanha (início da sessão às 11:30)
13:10: F2 Sprint
14:15: Antevisão da Qualificação do GP da Grã-Bretanha
15:00: QUALIFICAÇÃO DO GP DA GRÃ-BRETANHA
16:55: F4 Corrida 1
17:40: Análise da Qualificação
Domingo, 6 de julho
08:15: F4 Corrida 2
09:25: Corrida Principal F3
11:00: Corrida Principal F2
13:30: Antevisão do Grande Prémio da Grã-Bretanha
15:00: O GRANDE PRÉMIO DA GRÃ-BRETANHA
17:00: Reação ao GP da Grã-Bretanha
18:00: Análise Pós-Corrida
