Lewis Hamilton afirmou que as melhorias na comunicação e nos processos de fim de semana de corrida da Ferrari continuam a ser um “trabalho em progresso”, à medida que atinge a metade da sua temporada de estreia na equipa italiana.
O Grande Prémio da Grã-Bretanha deste fim de semana marca a 12ª etapa do calendário de 24 corridas, sendo Silverstone a primeira oportunidade para o sete vezes campeão mundial competir com o carro vermelho da Ferrari perante os seus adeptos em casa.
Apesar das elevadas expectativas na pré-época, impulsionadas por um final de 2024 promissor, a campanha da Ferrari tem ficado aquém do esperado até agora. As esperanças da equipa de Maranello em lutar pelo campeonato mundial contra a dominante McLaren não se concretizaram plenamente.
Hamilton, por sua vez, continua a adaptar-se ao carro e aos métodos de trabalho da equipa após 12 anos na Mercedes. O piloto britânico ainda não conquistou um pódio nesta temporada, enquanto o seu colega de equipa, Charles Leclerc, já garantiu quatro lugares no top-3.
Com apenas mais seis meses até à chegada de uma das maiores revisões regulamentares da história da F1, período em que a Ferrari espera voltar a ser candidata ao título, Hamilton foi questionado na quinta-feira se estava satisfeito com a preparação da equipa em áreas para além do carro de 2026, como comunicação, atualizações e fluxos de trabalho, e se já existia margem para melhorias este ano.
A sua resposta foi direta: “A resposta é não. É um trabalho em progresso.”
“Há mudanças que estou a tentar implementar. Parece ser um processo bastante lento, mas há progresso e estamos a melhorar”, acrescentou.
“Queremos que tudo aconteça agora, o mais rápido possível.
Este ano estou literalmente a tentar construir essa fundação com a equipa. Estamos a conhecer-nos.
Ambos trabalhamos de forma diferente, pelo que há compromissos e ajustes que estamos a fazer para nos prepararmos da melhor maneira.”
“Nunca quereria fazer o mesmo que o meu colega de equipa” – Hamilton explica estratégia na Áustria
Em conversa com a imprensa em Silverstone, Hamilton partilhou um exemplo de como ele e a Ferrari ainda estão a aprender a adaptar-se, mencionando a situação no Grande Prémio da Áustria da semana passada.
Durante o stint intermédio de domingo passado, correndo vários segundos atrás de Charles Leclerc, respetivamente em terceiro e quarto lugares, e sem ameaça imediata de George Russell da Mercedes, Hamilton pediu ao pit wall da equipa para prolongar o seu stint antes da sua segunda e última paragem nas boxes.
No entanto, a equipa seguiu o plano pré-estabelecido e Hamilton parou uma volta depois de Leclerc, com os dois colegas de equipa a cruzarem a linha de meta com uma diferença de nove segundos.
Questionado se tinham discutido a situação desde domingo, Hamilton disse: “Ainda hoje, há talvez uma hora, toquei no assunto. Mencionei-o logo após a corrida e depois tivemos tempo para refletir.”
“Acho que a perspetiva principal da equipa era garantir o terceiro e quarto lugares, o que é perfeitamente compreensível. Mas eu disse: `Olhem, não estou aqui para começar em quarto e terminar em quarto, estou a lutar por cada pequena vantagem que possamos obter`.”
“Num cenário como esse, por exemplo, eles tinham-nos com exatamente a mesma estratégia. Fizemos ambos médio-duro-médio, e eu disse que teria preferido médio-médio-duro para pelo menos estar desfasado no final. Eu nunca quereria fazer a mesma coisa que o meu colega de equipa, nunca.
“Depois, nesse último stint, não estávamos sob pressão dos carros de trás, e eles disseram `sim, mas o Charles ter-te-ia ultrapassado no final`. Eu respondi `bem, podia ter havido um Safety Car`. Naquele momento, não havia risco em arriscar, e eu disse `nunca quero chegar a um ponto em que esteja a ignorar as vossas instruções, por isso estamos a trabalhar na nossa comunicação`.”
“Ainda nos estamos a conhecer e a como gostamos de operar, e isso é algo que está a ser compreendido”, concluiu.
Hamilton pode conquistar o primeiro pódio pela Ferrari em casa?
Hamilton regressa a Silverstone um ano após a sua nona vitória recorde no circuito – um triunfo particularmente emotivo para o então piloto da Mercedes, por ter sido a sua primeira vitória em qualquer lugar na F1 em dois anos e meio.
Desta vez, o piloto de 40 anos procura terminar outra sequência sem precedentes na sua brilhante carreira – 13 corridas sem um lugar no pódio.
Hamilton, no entanto, terminou nos últimos 12 pódios em Silverstone e mostrou-se otimista: “Tenho esperança de que estaremos numa posição semelhante à da Áustria, embora nunca me tenha focado demasiado no desempenho histórico da Ferrari aqui.”
“Se o tempo estiver seco, a McLaren provavelmente vai distanciar-se. Mas nunca se sabe o que pode acontecer aqui com o vento e a chuva”, alertou.
“A multidão fará uma grande diferença, por isso espero que nos ajudem a chegar um pouco mais perto”, acrescentou.
Questionado sobre se pode sonhar com uma impressionante décima vitória, ele respondeu: “Eu realmente não sei e nunca quereria azarar. No meu coração, espero um fim de semana forte.”
“Ainda não tive um pódio [com a Ferrari], por isso este seria um lugar especial para o conseguir. Espero que o apoio incrível que temos aqui possa fazer a diferença”, finalizou.
