Isack Hadjar pode perder GP da Holanda de F1 com plano de substituição da Red Bull já pronto

Max Verstappen poderá ter um companheiro de equipe diferente ao seu lado para a sua última corrida em casa no calendário da Fórmula 1. Isack Hadjar está a lidar com uma lesão no pulso, sofrida durante uma sessão de ginásio antes do fim de semana de corrida em Zandvoort, e poderá ser forçado a perder o Grande Prémio da Holanda.

A equipe de Laurent Mekies ainda não tomou uma decisão formal e, nesta fase, não pôde comentar oficialmente quando contatada, mas, de acordo com o jornal holandês *De Telegraaf*, um plano já está em vigor caso Hadjar realmente não possa competir.

Nesse cenário, Liam Lawson subiria e teria outra oportunidade na Red Bull como companheiro de equipe de Verstappen, após sua rebaixamento no início do ano passado. O piloto reserva Yuki Tsunoda ocuparia então o lugar de Lawson na equipe irmã, a Racing Bulls, ao lado de Arvid Lindblad.

A Red Bull ainda pode esperar antes de tomar uma decisão final, embora a principal consideração da equipe seja o que é melhor para a recuperação de Hadjar, para que o jovem de 21 anos esteja pelo menos apto o suficiente para retornar para o fim de semana de corrida em Monza, daqui a duas semanas.

No início desta semana, Hadjar – tal como Verstappen – revelou um design especial de capacete para o fim de semana final de F1 em Zandvoort. O design em Azul Delft fazia uma referência ao ano passado, quando Hadjar conquistou seu primeiro pódio na F1 no circuito holandês e posteriormente partiu seu troféu em duas partes.

Para Lawson, uma potencial aparição como substituto na Red Bull em Zandvoort seria uma recompensa por uma temporada forte até agora. O neozelandês ocupa a nona posição na classificação do campeonato, sendo o melhor entre os que não estão nas quatro equipes líderes da F1, e marcou pontos em todos os fins de semana de corrida, exceto três.

Caso Hadjar realmente não consiga participar do GP da Holanda, isso também marcaria o retorno de Tsunoda à F1, após o piloto japonês ter ficado sem um assento no final do ano passado e ter que se contentar com um papel de reserva em 2026.

Ele é oficialmente o piloto reserva para ambas as equipes Red Bull, embora, da perspectiva da Red Bull, faça mais sentido promover Lawson para a equipe principal, dada a sua experiência com o material de 2026.

Para 2027, Tsunoda tem sido associado a um assento na IndyCar na Meyer Shank Racing.