De acordo com os especialistas da Sky Sports F1, Jamie Chadwick e Ted Kravitz, a McLaren deveria diminuir a sua interferência na acirrada disputa pelo título entre os companheiros de equipa Oscar Piastri e Lando Norris.
Piastri, líder do campeonato, ficou visivelmente incomodado após o seu colega de equipa e principal adversário, Norris, ter tido contacto com o seu carro numa ultrapassagem na primeira volta do Grande Prémio de Singapura. Este incidente resultou na redução da diferença entre eles para apenas 22 pontos, a seis corridas do fim.
Com a McLaren a dominar grande parte da temporada, o diretor de equipa Andrea Stella e o CEO Zak Brown implementaram as “Regras Papaya“. Este código de conduta, em constante evolução, tem como princípio fundamental evitar colisões entre os seus pilotos durante a competição.
Após o incidente na primeira volta, Piastri sugeriu via rádio que a box da McLaren instruísse Norris a devolver-lhe a terceira posição, alegando que o britânico tinha violado as regras da equipa ao fazer contacto.
Após a corrida, Stella e Brown explicaram que o pedido de Piastri foi negado. A justificação foi que eles acreditavam que Norris só colidiu com Piastri ao tentar desviar-se de um primeiro contacto com Max Verstappen, que seguia à frente.
