A inovadora asa traseira da Ferrari para a Fórmula 1, capaz de girar 180 graus e que já havia sido vista em testes de pré-temporada, fez um breve retorno no Grande Prêmio da China. Apesar de seu design intrigante, o experimento com a asa teve vida curta, sendo utilizada apenas na primeira sessão de treinos livres do fim de semana de corrida em Xangai. Tanto Charles Leclerc quanto Lewis Hamilton tiveram a chance de testar o exclusivo dispositivo aerodinâmico.
Notavelmente, Hamilton protagonizou um pião durante sua volta, um incidente atribuído ao fechamento inesperado da asa. Após o TL1, a Ferrari decidiu não utilizar mais a asa especializada pelo restante do fim de semana do Grande Prêmio.
