A Ferrari está aguardando a aprovação oficial da FIA para introduzir seu motor de Fórmula 1 aprimorado, possivelmente já no Grande Prêmio da Áustria.
A unidade de potência atualizada eleva ainda mais o conceito de sua cabeça de cilindro em liga de aço. O uso de uma liga de aço em vez de alumínio para a cabeça de cilindro permite que as temperaturas da câmara de combustão sejam significativamente mais altas do que o usual…
