Макс Ферстаппен полагает, что многочисленные обновления, привезенные Red Bull на Гран-при Майами, уже “почти вдвое сократили” отставание от лидеров. Тем не менее, он признает, что у текущего болида RB22 все еще есть слабые стороны, над которыми предстоит работать.
Red Bull привлекли внимание своим оригинальным решением заднего антикрыла, получившим название ‘Macarena’. При активации системы активной аэродинамики для прямолинейного движения, крыло поворачивается примерно на 180 градусов.
(Далее следует продолжение статьи, которое не было полностью предоставлено в исходном тексте.)
Tradução para Português
Verstappen: Atualizações da Red Bull no GP de Miami “quase dobraram” a diferença para os líderes da F1
Max Verstappen acredita que as numerosas atualizações da Red Bull para o Grande Prêmio de Miami “quase dobraram” a diferença para os líderes até agora. No entanto, ele ainda vê fraquezas no RB22 deste ano para trabalhar.
A Red Bull chamou a atenção com sua própria interpretação da asa traseira ‘Macarena’; quando o sistema de aerodinâmica ativa é ativado para o modo de reta, a asa gira cerca de 180 graus.
(O restante do artigo, que não foi totalmente fornecido no texto original, seguiria aqui.)
